Debaty sejmoweXX Kadencja

Odpowiedź na interpelację w sprawie rządowych prac nad zmianą ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Grzegorza Kurczuka, otrzymaną przy piśmie pana marszałka z dnia 27 sierpnia br. Nr SPS-0202-2356/99, w sprawie rządowych prac nad zmianą ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu, uprzejmie informuję, co następuje.    Na posiedzeniu Rady Ministrów w dniu 20 października 1998 r. minister transportu i gospodarki morskiej został ponownie zobowiązany do opracowania projektu ustawy o zmianie ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego (DzU nr 54, poz. 254 z późn. zm.) ograniczającego obowiązujący zakres uprawnień do ulg przejazdowych, z uwagi na stan finansów państwa.    Mając na uwadze protesty związków zawodowych oraz różnych organizacji broniących uprawnień swoich podopiecznych, w tym m.in. Zarządu Głównego Związku Inwalidów Wojennych RP, a także interwencje parlamentarzystów zgłoszone do ubiegłorocznego projektu zmiany ustawy dość radykalnie ograniczającego zarówno liczbę grup uprawnionych, jak i sam zakres ulg, przygotowany został projekt mniej dotkliwy dla osób uprawnionych obecnie do ulg. W projekcie utrzymane zostały bowiem dotychczasowe uprawnienia do bezpłatnych lub ulgowych przejazdów koleją i autobusami w międzymiastowej komunikacji autobusowej dla wszystkich uprawnionych grup społecznych, natomiast został ograniczony jedynie ich zakres przedmiotowy wyłącznie do przejazdów w klasie 2 wszystkich rodzajów pociągów.    Nie było zamiarem autorów projektu obniżanie statusu społecznego inwalidów wojennych i wojskowych, albowiem ograniczenie prawa do korzystania z bezpłatnych lub ulgowych przejazdów w klasie 1 wszystkich rodzajów pociągów dotyczy nie tylko tej grupy, ale także wszystkich pozostałych grup uprawnionych, a jedynym jego celem jest zmniejszenie wydatków z budżetu państwa (dopłaty dla przewoźników do ulg ustawowych).    O ostatecznym kształcie ustawy zdecyduje parlament RP.    Minister    Tadeusz Syryjczyk    Warszawa, dnia 6 września 1999 r.