Rozpoczęcie działalności przewozowej na deficytowych liniach kolejowych lokalnych wymaga dotacji z budżetu W budżecie na 2001 r przeznacza się na ten cel 300 mln z budżetu państwa i 500 mln z obligacji W grudniu 2000 r pan minister zarządził że samorządy które ubiegają się o dotację budżetową na lokalne przewozy pasażerskie do 15 lutego 2001 r powinny podpisać umowy z przewoźnikami kolejowymi którzy takie usługi chcą świadczyć    Chciałbym otrzymać odpowiedź na następujące pytania    1 Ilu przewoźników kolejowych wystąpiło do Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej o koncesje na przewozy lokalne na kolei    2 Ilu tę koncesję otrzymało    3 Czy Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wydało rozporządzenie w sprawie cenników na korzystanie z infrastruktury kolejowej    4 Na co zostanie wykorzystana dotacja... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu gospodarki morskiej lutego przewozy

   Szanowny Panie Premierze! Zwracam się z uprzejmą prośbą o wyjaśnienie najbliższych zamierzeń rządu w zakresie polityki morskiej zwłaszcza jego planów wobec polskich państwowych przedsiębiorstw armatorskich Polskiej Żeglugi Morskiej i Polskiej Żeglugi Bałtyckiej które mają kluczowe znaczenie dla gospodarki morskiej kraju    Ostatnio Polska Żegluga Morska ogłosiła zamiar przejęcia kołobrzeskiego armatora Polska Żegluga Bałtycka Zamiar ten musi budzić najwyższe zaniepokojenie ze względu na sytuację panującą w Polskiej Żegludze Morskiej Zamiast spodziewanej prywatyzacji oddłużonego i sprawnie działającego armatora Polska Żegluga Bałtycka może nastąpić jego wchłonięcie przez nieefektywnie funkcjonującą słabo kontrolowaną i wyprowadzającą za granice swój majątek trwały Polską Żeglugę Morską    W Wysokiej Izbie kilkakrotnie już składane były interpelacje interpelacja nr 3124 i nr 3725 dotyczące zagrożeń dla ekonomicznych interesów państwa wynikających z... czytaj całość

Kategoria debaty: morskiej polskiej zegluga polska panstwa